Jeep - fiel como um cão, tão forte como uma mula, tão ágil como uma cabra




Em 1946 minha família comprou seu primeiro jipe ​​- um Willys com um registro civil DJY 201. 70 anos depois ainda própria e conduzir o jipe.

Acima: Cliff no jipe ​​em 1956.



cerca de 8 milhões cavalos morreram durante a Segunda Guerra Mundial, eles têm sido utilizados para o transporte de materiais e homens, as armas de fogo. Na Segunda Guerra Mundial, o exército norte-americano precisava de um substituto para o cavalo, e no início de 1940, o Exército dos EUA emitiu uma especificação. A Bantam Car Company e Willys-Overland foram as duas únicas empresas que responderam ao apelo do exército, embora mais de 130 empresas foram convidadas a responder. Eles tinham sido dado um prazo de 49 dias e Willys-Overland pediu mais tempo para completar o seu veículo.

primeiro protótipo construído no

Bantam mão estava completa e em funcionamento até 21 de setembro de 1940, em comparação ao período de 49 dias. O Exército colocar este protótipo através de testes tortuosa, levando o veículo Bantam Jeep mais de 3.400 milhas, dos quais todos, mas cerca de 250 estavam off-road. O veículo passou no teste com louvor. No entanto, o exército tinha preocupações sobre a capacidade da Bantam da empresa para produzir a quantidade necessária e, em última análise, tanto Willys e Ford apresentou protótipos baseados nos planos Bantam que lhes são fornecidos pelo exército. O Willys "Quad" e os protótipos Ford "pigmeus", acrescentou suas próprias mudanças e modificações no projeto básico Bantam. No final, o contrato foi adjudicado à Willys, provavelmente por causa do motor superior "Go-Devil", Willys e Ford mais tarde concedida licença para fazer um veículo quase idêntico. (Puristas Jeep pode listar as sutis diferenças !!).

Alguns 700.000 Jeeps foram produzidos durante a Segunda Guerra Mundial e lutou em todos os teatros de guerra da Rússia congelados à ebulição selvas asiáticas no deserto Norte Africano. Apesar de seu rápido desenvolvimento do jipe ​​provou ser um suporte capaz e confiável para o exército. correspondente de guerra Ernie Pyle caracteriza o Jeep: "É fiel como um cão, tão forte como uma mula e tão ágil como uma cabra."

famoso desenho animado

Bill Mauldin endureceu sargento veterano lágrimas colocando seu jipe ​​morrendo sua miséria maravilhosamente capta a profunda ligação que os soldados tinham ao seu Jeep

Minha família tem comprado e vendido vários jipes, incluindo um exemplo de conversões Metamet que forneceram corpos "carro" para ficar em bases jipe; uma tentativa de converter um jipe ​​para conduzir à direita (que falhou devido a algum problema com a carcaça do sino); um passo ao longo do jipe ​​estrutura de base (mas nenhum corpo) e uma conversão de usar um motor diesel Perkins. Todos foram usadas e abusadas, muitas vezes sendo tão fortemente sobrecarregado que pedaços de madeira foram presos para aliviar a suspensão e um guindaste adicionado ao pára-choque dianteiro ....! Mas - o jipe ​​era indestrutível.

Olhe atentamente para a foto 1956 me nas costas. Você pode ver o pequeno tanque de gasolina montado na frente do pára-brisa. O jipe ​​foi iniciado com gasolina, mas o tanque principal sob o assento do motorista foi preenchido com TVO (tractor vaporização de óleo), que era muito mais barato. Quando o jipe ​​foi aquecido, ele virou-se para TVO e, em seguida, esperamos, você se lembrou de mudar para o de volta para a gasolina ACABADO !!!

No inverno, quando o país foi nevou, ajudamos os aldeões e sair as várias vans entrar em (e novamente). Cerca de 20 anos atrás, meu filho-de-lei, Steve, restaurou o jipe ​​e agora é usado regularmente, mas com cuidado, como convém a uma pessoa mais velha, e espero que permanecerá como parte da família por mais de setenta anos.

Contribuição de Cliff



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